中国第一个火车头来自于山东省青岛四方机车车辆厂。今属中车集团青岛机车车辆股份有限公。1952年7月工厂自主研发出我国第一台蒸汽式机车车头，结束了我国不能生产内燃机车的历史，被命名为“八一”号。中国第一台电力机车是1958年12月由铁道部田心机车车辆厂（今中车集团株洲机车车辆有限公司）制造，命名为韶山1型电力机车。
新中国成立后，中国人自己生产制造的第一台火车头是一台蒸汽机车，他就是当时青岛四方机厂1952年生产的“八一”号蒸汽机车。
1952年初，在党的七届三中全会精神鼓舞下，经过两年多时间国民经济的恢复，我国各条战线都取得了骄人的成绩。各行各业的建设都离不开“铁路先行”，而铁路运输设备的落后又是制约交通运输动脉的“瓶颈”。因此，铁道部将研制生产新型蒸汽机车这一艰巨而又光荣的任务，交给了青岛四方铁路工厂（以下简称四方机厂）。
1952年7月26日，新中国第一台“八一”号解放型蒸汽机车试运成功，从此结束了中国不能独立制造机车的历史，翻开了中国铁路机车车辆工业史上崭新的一页。
中国第一个火车头的生产地，现在有两种说法。
第一种说法是在1942年，中国第一台火车头是在天津唐山。这个火车头适用的一下就得那人机，然后再买的国外的废品，三角钢带和其他的一些材料拼装成的火车头。这个火车头被命名为中国火箭号。
另一种说法是在1952年青岛的四方机厂建造的第一台火车头。
1952年，青岛四方机车厂制造了新中国第一台火车头，后来又生产了中国第一台液力传动内燃机车、中国第一列双层客车、中国第一批出口机车、中国第一批动车组。2007年10月6日，在巴西举行的世界最美海湾组织会议上，青岛海湾以其整体的优美和“高质量”获得认可，从而成为该组织认定的第一个来自中国的“世界最美海湾”。
唐山矿的车间。火车头是用一台拆下来的锅炉、从国外当废钢买进的三对动轮和一号井井架槽钢制成的框架，在唐山矿的车间秘密建造的，火车头参照史蒂芬森设计的“Rocket”号机车，命名为“中国火箭号”。
中国第一台火车头在哪里生产
火车头即机车，是火车的形象代表，也是火车前行的力量之源，火车头按动能可分为内燃机车和电力机车。
火车头指的是铁路机车的头部，1804年，德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了第一台蒸汽机车。
德国司于1879年研制了第一台电力机车，于1894年研制成功了第一台汽油内燃机车。
山东青岛四方机车车辆厂（今中车青岛四方机车车辆股份有限公司）获得新生，当家做主人的四方厂工人满怀报效祖国的赤诚之心开始了艰苦的创业。1952年7月，工厂自力更生，奋发图强，自行研制出新中国第一台蒸汽机车（命名为“八一”号），结束了中国人不能制造火车的历史。
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